「輪胎胎紋」深度納入定檢項目 交通部: - 重機

By Thomas
at 2013-09-12T07:40
at 2013-09-12T07:40
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「輪胎胎紋」深度納入定檢項目 交通部:明年元旦起實施
記者彭夢竺/台北報導
交通部在9月6日預告修正「道路交通安全規則」,擬在明(103)年1月1日起,將輪胎胎紋
深度納入申請牌照檢驗及定期檢驗的檢驗項目,並以各類車輛胎紋深度是否已磨耗至胎面
磨耗指示點作為檢驗標準。交通部表示,這項修正條文將依法制程序會銜內政部修正發布
施行。
根據高公局輪胎事故資料線統計顯示,101年車輪脫落或爆胎事故件數共411件,造成4人
死亡、199人受傷。有鑑於輪胎胎紋深度不足為造成輪胎爆胎的重要肇因,交通部在6日預
告修正「道路交通安全規則」第39條、第39條之1規定,擬從明年元旦起,將輪胎胎紋深
度納入申請牌照檢驗及定期檢驗的檢驗項目,並以各類車輛胎紋深度是否已磨耗至胎面磨
耗指示點作為檢驗標準。
交通部指出,輪胎胎紋深度不足,將造成輪胎與路面間摩擦力降低,進而大幅降低汽車各
項性能及增加燃料消耗量,且汽車於雨天行駛時,胎紋深度太淺,輪胎將會失去排水防滑
作用而產生水漂現象,在車輛行駛中易發生危險。
為了行車安全考量,交通部經邀集執法、消保、商品檢驗、公路監理機關及相關車輛客貨
運公會業者討論獲致共識,規劃將車輛輪胎胎紋深度列為汽車申請牌照檢驗及定檢時的檢
驗項目,並以各類車輛胎紋深度是否已磨耗至胎面磨耗指示點作為檢驗標準。
交通部進一步說明,未來汽車於定期檢驗時,如因胎紋深度檢驗不合格,公路監理機關將
依規定責令在1個月內修復完善申請覆驗,車主應在1個月內完成輪胎更換並申請覆驗,屆
期仍未修復並申請覆驗或覆驗仍不合格者,將依道路交通管理處罰條例第17條第2項規定
,吊扣其牌照6個月。
交通部呼籲所有汽車駕駛人,為維護自己駕車及其他用路人的交通安全,應定期檢查車輛
輪胎狀況,如輪胎胎面已磨損至胎面磨耗指示點,應即更換輪胎,以保障用路人的生命身
體安全。
http://tw.news.yahoo.com/輪胎胎紋-深度納入定檢項目-交通部-明年元旦起實施
-180206708.html
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光頭胎GG了?
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記者彭夢竺/台北報導
交通部在9月6日預告修正「道路交通安全規則」,擬在明(103)年1月1日起,將輪胎胎紋
深度納入申請牌照檢驗及定期檢驗的檢驗項目,並以各類車輛胎紋深度是否已磨耗至胎面
磨耗指示點作為檢驗標準。交通部表示,這項修正條文將依法制程序會銜內政部修正發布
施行。
根據高公局輪胎事故資料線統計顯示,101年車輪脫落或爆胎事故件數共411件,造成4人
死亡、199人受傷。有鑑於輪胎胎紋深度不足為造成輪胎爆胎的重要肇因,交通部在6日預
告修正「道路交通安全規則」第39條、第39條之1規定,擬從明年元旦起,將輪胎胎紋深
度納入申請牌照檢驗及定期檢驗的檢驗項目,並以各類車輛胎紋深度是否已磨耗至胎面磨
耗指示點作為檢驗標準。
交通部指出,輪胎胎紋深度不足,將造成輪胎與路面間摩擦力降低,進而大幅降低汽車各
項性能及增加燃料消耗量,且汽車於雨天行駛時,胎紋深度太淺,輪胎將會失去排水防滑
作用而產生水漂現象,在車輛行駛中易發生危險。
為了行車安全考量,交通部經邀集執法、消保、商品檢驗、公路監理機關及相關車輛客貨
運公會業者討論獲致共識,規劃將車輛輪胎胎紋深度列為汽車申請牌照檢驗及定檢時的檢
驗項目,並以各類車輛胎紋深度是否已磨耗至胎面磨耗指示點作為檢驗標準。
交通部進一步說明,未來汽車於定期檢驗時,如因胎紋深度檢驗不合格,公路監理機關將
依規定責令在1個月內修復完善申請覆驗,車主應在1個月內完成輪胎更換並申請覆驗,屆
期仍未修復並申請覆驗或覆驗仍不合格者,將依道路交通管理處罰條例第17條第2項規定
,吊扣其牌照6個月。
交通部呼籲所有汽車駕駛人,為維護自己駕車及其他用路人的交通安全,應定期檢查車輛
輪胎狀況,如輪胎胎面已磨損至胎面磨耗指示點,應即更換輪胎,以保障用路人的生命身
體安全。
http://tw.news.yahoo.com/輪胎胎紋-深度納入定檢項目-交通部-明年元旦起實施
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不是不能用再生胎 而是品質把關的問題

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